"ਮੈਂ ਬਹੁਤ ਚਿੰਤਤ ਹਾਂ। ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ, ਇੱਕ ਕੰਟੇਨਰ ਦੀ ਉੱਚ ਕੀਮਤ US $ 3,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ, ਇਹ US$ 13,000 ਤੱਕ ਵਧ ਗਈ ਹੈ। ਇੱਕ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਲਾਗਤ 200,000 ਯੂਆਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕੰਪਨੀ ਮਾਲ ਨਹੀਂ ਭੇਜਦੀ ਹੈ। ਮੈਂ ਦੋ ਦਿਨ, ਦੋ ਦਿਨ ਬਾਅਦ ਕਹਿ ਰਿਹਾ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹ ਵੱਡਾ ਸਿਰ ਹੈ!
"10,000 RMB ਦੇ ਮਾਲ, 100,000 RMB ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਫੀਸ，ਕੀ ਇਹ ਮਾਲ ਅਜੇ ਵੀ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਦੇ ਯੋਗ ਹਨ?"
ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਹਾਂਮਾਰੀ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਫੈਲਣ ਨਾਲ, ਗਲੋਬਲ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਦਾ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਧੱਕਾ ਗਲੋਬਲ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਦੇ ਅਸੰਤੁਲਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਚੀਨ ਦੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਰੂਟਾਂ ਦੀ ਮਾਲ ਦੀ ਦਰ ਵਧਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ।
ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੀ ਚੌਥੀ ਤਿਮਾਹੀ ਤੋਂ ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਅੱਧ ਤੱਕ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਭਾੜਾ ਇਤਿਹਾਸ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚੇ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ ਹੈ, ਕੰਟੇਨਰ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਧ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਕੁਝ ਰੂਟ ਲਗਭਗ 10 ਗੁਣਾ ਵੱਧ ਗਏ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ "ਇੱਕ ਬਾਕਸ ਲੱਭਣਾ ਔਖਾ ਹੈ. ", ਅਤੇ ਇੱਥੇ ਵੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕੇਸ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਭਾੜਾ ਲਗਭਗ ਮਾਲ ਦੇ ਮੁੱਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਆਪਣੇ ਆਰਡਰ ਰੱਦ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਤਾਜ਼ਾ ਡਰੂਰੀ ਕੰਟੇਨਰ ਪੂਰਵ ਅਨੁਮਾਨ ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ, 2021 ਕੰਟੇਨਰ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਭਾੜੇ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਸਾਲ ਹੋਵੇਗਾ।
ਵੇਰਵਿਆਂ ਲਈ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਡਰਿਊਰੀ ਵੈੱਬਸਾਈਟ ਵੇਖੋ:https://www.drewry.co.uk/
ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਬੰਦਰਗਾਹ ਦੀ ਭੀੜ ਅਤੇ ਉਪਕਰਨਾਂ ਦੀ ਉਪਲਬਧਤਾ ਗਾਇਬ ਨਹੀਂ ਹੋਈ ਹੈ, ਪਰ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਗੰਭੀਰ ਬੰਦਰਗਾਹ ਅਤੇ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਭੀੜ ਦੇ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ, ਕੰਟੇਨਰਾਂ ਦਾ ਪੈਮਾਨਾ ਤੀਜੀ ਤਿਮਾਹੀ ਦੇ ਪੀਕ ਸੀਜ਼ਨ ਵਿੱਚ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖੇਗਾ ਅਤੇ ਇਸ ਸਾਲ ਦੀ ਸਾਲਾਨਾ ਵਿਕਾਸ ਦਰ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਲਗਭਗ 10% ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੇਗਾ।
ABC ਟੂਲਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦਾ ਹੈ: ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੋੜ ਹੈਬੋਤਲ ਰਹਿਤ ਸ਼ੈਲਵਿੰਗ, ਫਾਈਬਰਗਲਾਸ ਪੌੜੀ, ਅਤੇਹੱਥ ਟਰੱਕ,ਹੁਣ ਸੰਕੋਚ ਨਾ ਕਰੋ, ਇਹ ਭਾੜੇ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚਾ ਬਿੰਦੂ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਭਾੜਾ ਵਧਦਾ ਰਹੇਗਾ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਆਰਡਰ ਦਿਓ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਡਿਲਿਵਰੀ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਾਂਗੇ.
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਜੁਲਾਈ-28-2021